Rovas Truck Super 10W-40 ist ein Low SAPS Hochleistungsmotorenöl, das aufgrund 100% synthetischer Komponenten erstellt wurde. Dieses Produkt ist bestimmt für die hochbelasteten Dieselmotoren von Lastkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen, die unter extremalen Betriebsbedingungen betrieben werden. Rovas Truck Super 10W-40 eignet sich für Euro-4 und Euro-5 Motoren mit dem Dieselpartikelfilter (DPF) und der Abgasrückführung (EGR) und/oder mit der selektiven katalytischen Reduktion (SCR). Sofern der Dieselkraftstoff mit geringem Schwefelgehalt (höchstens 50 ppm) verwendet wird, wird das Ölwechselintervall bis zu 150000 Kilometer erlaubt.
Rovas Truck Super 10W-40
Vollsyntetisches Low SAPS Motorenöl für LKW
- Hohe thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit
- Sehr gute Reinigungs- und Dispergiereigenschaften
- Perfekte Anti-Schaumbildungs-, Anti-Verschleiß- und Korrosionsschutzeigenschaften
- Exzellenter Schutz gegen “Plattenbildung”
- Ölwechselintervalle bis zu 150000 Kilometer
- Eignung für die Motoren, die mit einem Dieselpartikelfilter (DPF) ausgestattet sind
- Kraftstoffersparnis
- ACEA E7, E6
- API CI-4
- MB 228.51
- Volvo VDS-3
- MAN M 3477/3277/3271-1
- Renault VI RLD-2/RXD
- DAF Long Drain
- Mack EO-N
- Cummins CES 20076/77
- Deutz DQC III-10 LA
- MTU Typ 3.1
- JASO DH-2
| Eigenschaften | Maßeinheit | Methode | Wert |
|---|---|---|---|
| SAE-Viskositätsklasse | SAE J3000 | 10W-40 | |
| Dichte bei 15°C | kg/l | ASTM D4052 | 0.861 |
| kinematische Viskosität bei 40°C | mm²/s | ASTM D7042 | 90.0 |
| kinematische Viskosität bei 100°C | mm²/s | ASTM D7042 | 13.7 |
| Viskositätsindex | ASTM D2270 | 155 | |
| CCS-Viskosität bei -25°C, max. | cP | ASTM D5293 | 7,000 |
| Flammpunkt im offenen Tiegel | °C | ASTM D92 | 220 |
| Stockpunkt | °C | ASTM D97 | -36 |
| Alkalitätszahl (TBN) | mg KOH/g | ASTM D2896 | 13.2 |
| Sulfataschengehalt | Massenprozent | ASTM D874 | 0.8 |