Rovas Truck 10W-40 ist ein Hochleistungsmotorenöl für die hochbelasteten Dieselmotoren von Lastkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen, die unter extremalen Betriebsbedingungen betrieben werden. Rovas Truck 10W-40 eignet sich für Euro-3, Euro-4 und Euro-5 Motoren mit der Abgasrückführung (EGR) und/oder mit der selektiven katalytischen Reduktion (SCR).
Rovas Truck 10W-40
Semisynthetisches Motorenöl für LKW
- Hohe thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit
- Sehr gute Reinigungs- und Dispergiereigenschaften
- Perfekte Anti-Schaumbildungs-, Anti-Verschleiß- und Korrosionsschutzeigenschaften
- Exzellenter Schutz gegen “Plattenbildung”
- Verlängerte Ölwechselintervalle
- ACEA E7, A3/B4
- API CI-4/SN
- MB 228.3
- Volvo VDS-3
- MAN M 3275-1
- Renault RLD-2/RLD
- DAF HP-2
- Mack EO-M+
- Cummins CES 20076/-7/-8
- Global DHD-1
- MTU Typ 2
- JASO DH-1
| Eigenschaften | Maßeinheit | Methode | Wert |
|---|---|---|---|
| SAE-Viskositätsklasse | SAE J3000 | 10W-40 | |
| Dichte bei 15°C | kg/l | ASTM D4052 | 0.872 |
| kinematische Viskosität bei 40°C | mm²/s | ASTM D7042 | 87.0 |
| kinematische Viskosität bei 100°C | mm²/s | ASTM D7042 | 13.8 |
| Viskositätsindex | ASTM D2270 | 155 | |
| CCS-Viskosität bei -25°C, max. | cP | ASTM D5293 | 7,000 |
| Flammpunkt im offenen Tiegel | °C | ASTM D92 | 220 |
| Stockpunkt | °C | ASTM D97 | -37 |
| Alkalitätszahl (TBN) | mg KOH/g | ASTM D2896 | 12.8 |
| Sulfataschengehalt | Massenprozent | ASTM D874 | 1.5 |