Rovas Truck LSP 10W-40 ist ein Low SAPS Hochleistungsmotorenöl, das aufgrund 100% synthetischer Komponenten erstellt wurde. Dieses Produkt ist bestimmt für die hochbelasteten Dieselmotoren von Lastkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen, die unter extremalen Betriebsbedingungen betrieben werden. Rovas Truck LSP 10W-40 eignet sich für Euro-4 und Euro-5 Motoren mit dem Dieselpartikelfilter (DPF) und der Abgasrückführung (EGR) und/oder mit der selektiven katalytischen Reduktion (SCR).
Rovas Truck LSP 10W-40
Vollsyntetisches Low SAPS Motorenöl für LKW
- Hohe thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit
- Sehr gute Reinigungs- und Dispergiereigenschaften
- Perfekte Anti-Schaumbildungs-, Anti-Verschleiß- und Korrosionsschutzeigenschaften
- Exzellenter Schutz gegen “Plattenbildung”
- Verlängerte Ölwechselintervalle
- Übereinstimmung mit den strengsten Europäischen ökologischen Bestimmungen.
- ACEA E9, E7
- API CI-4
- MB 228.31
- Volvo VDS-4
- MAN M 3575
- Renault VI RLD-3
- Mack EO-O+
- Cummins CES 20081
- Cat ECF-3/2/1a
- DDC 93K218
- Deutz DQC III-05
| Eigenschaften | Maßeinheit | Methode | Wert |
|---|---|---|---|
| SAE-Viskositätsklasse | SAE J3000 | 10W-40 | |
| Dichte bei 15°C | kg/l | ASTM D4052 | 0.861 |
| kinematische Viskosität bei 40°C | mm²/s | ASTM D7042 | 96.2 |
| kinematische Viskosität bei 100°C | mm²/s | ASTM D7042 | 14.2 |
| Viskositätsindex | ASTM D2270 | 152 | |
| CCS-Viskosität bei -25°C, max. | cP | ASTM D5293 | 7,000 |
| Flammpunkt im offenen Tiegel | °C | ASTM D92 | 205 |
| Stockpunkt | °C | ASTM D97 | -32 |
| Alkalitätszahl (TBN) | mg KOH/g | ASTM D2896 | 12.8 |
| Sulfataschengehalt | Massenprozent | ASTM D874 | 0.96 |