Rovas Truck LSP 15W-40 ist ein Low SAPS Hochleistungsmotorenöl, das aufgrund der hochwertigen mineralischen Basisöle und der aschenfreien Additive neuer Generation erstellt wurde. Dieses Produkt ist bestimmt für die hochbelasteten Dieselmotoren von Lastkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen, die unter extremalen Betriebsbedingungen betrieben werden. Rovas Truck LSP 15W-40 eignet sich für Euro-4 und Euro-5 Motoren mit dem Dieselpartikelfilter (DPF) und der Abgasrückführung (EGR) und/oder mit der selektiven katalytischen Reduktion (SCR).
Rovas Truck LSP 15W-40
Low SAPS Motorenöl für LKW
- Hohe thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit
- Sehr gute Reinigungs- und Dispergiereigenschaften
- Perfekte Anti-Schaumbildungs-, Anti-Verschleiß- und Korrosionsschutzeigenschaften
- Exzellenter Schutz gegen “Plattenbildung”
- Verlängerte Ölwechselintervalle
- Übereinstimmung mit den strengsten Europäischen ökologischen Bestimmungen.
- ACEA E9, E7
- API CI-4
- MB 228.31
- Volvo VDS-4
- MAN M 3275
- Renault VI RLD-3
- Mack EO-O P+
- Cummins CES 20081
- Cat ECF-3/2/1a
- DDC 93K218
- Deutz DQC III-05
- MTU Typ 2
- Global DHD-1
- Jaso DH-1, 2
| Eigenschaften | Maßeinheit | Methode | Wert |
|---|---|---|---|
| SAE-Viskositätsklasse | SAE J3000 | 15W-40 | |
| Dichte bei 15°C | kg/l | ASTM D4052 | 0.870 |
| kinematische Viskosität bei 40°C | mm²/s | ASTM D7042 | 100.0 |
| kinematische Viskosität bei 100°C | mm²/s | ASTM D7042 | 13.8 |
| Viskositätsindex | ASTM D2270 | 138 | |
| CCS-Viskosität bei -25°C, max. | cP | ASTM D5293 | 7,000 |
| Flammpunkt im offenen Tiegel | °C | ASTM D92 | 220 |
| Stockpunkt | °C | ASTM D97 | -34 |
| Alkalitätszahl (TBN) | mg KOH/g | ASTM D2896 | 12.9 |
| Sulfataschengehalt | Massenprozent | ASTM D874 | 0.96 |